septiembre 7, 2022

Autobus entre terminales madrid

Autobus entre terminales madrid

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¿Serán suficientes 90 minutos para ir de la terminal 1 al control de pasaportes en el autobús a la terminal 4 y pasar por el control de seguridad hasta la puerta de embarque? No tendré que recoger el equipaje y estaré previamente facturado para mi segundo vuelo.

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Llegar a tu puerta en la T4 puede ser un camino largo. Pero está muy bien señalizado, con muchas indicaciones sobre el tiempo que se tardará (aunque los tiempos publicados son muy generosos y se suele llegar en mucho menos tiempo del que indican).

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Madrid-Barajas es un aeropuerto internacional español situado a 12 km del centro de la ciudad. Es el principal aeropuerto del país, así como el principal aeropuerto de Europa en cuanto a vuelos directos a ciudades latinoamericanas. La línea aérea Madrid – Barcelona conocida bajo el nombre de ‘puente aéreo’ es la primera del mundo por el número de vuelos semanales. Desde 2006, el aeropuerto cuenta con 5 terminales y un título de aeropuerto más grande del mundo en la superficie de sus terminales. En 2015 el aeropuerto marcó el tráfico de 45 millones de pasajeros.

Línea 203 (Exprés Aeropuerto): La línea exprés que une la estación de tren de Atocha y el aeropuerto. El autobús funciona las 24 horas del día todos los días del año. Sin embargo, la parada de Atocha sólo funciona entre las 06:00 y las 23:30h. Por la noche, la parada se convierte en Cibeles, en el centro de Madrid, y el autobús pasa a llamarse N27 Exprés Aeropuerto.

El taxi es, con diferencia, la opción más cara para llegar al centro de la ciudad. Sin embargo, si decide cogerlo, asegúrese de ir sólo con los oficiales (blancos con una franja roja en la puerta). La tarifa plana es de 30,00 euros por trayecto, pero la tarifa puede variar según las condiciones del tráfico, la hora del día y la temporada. El equipaje está incluido en el precio, independientemente de la tarifa. Intente evitar tomar taxis en las horas punta de los días laborables porque existe la posibilidad de que el conductor le cobre de más.

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Los autobuses son fácilmente identificables por su pintura azul y verde brillante, pero tenga en cuenta que la Autoridad Aeroportuaria Española (Aena) también tiene autobuses idénticos para sus empleados que no paran en el edificio de la terminal sino en los aparcamientos P5 y P10. La buena noticia es que tenemos conocimiento de primera mano sobre esto, ya que nos equivocamos de autobús cuando estuvimos recientemente en el aeropuerto de Madrid, y el conductor fue muy servicial y se aseguró de que pudiéramos volver a los edificios de la terminal.

También nos alarmamos un poco cuando subimos al autobús para trasladarnos de la Terminal 4 a la Terminal 1, ya que parecía que salíamos del aeropuerto y nos dirigíamos a Madrid. No te asustes, ya que vas en la dirección correcta – es sólo que la terminal 4 está bastante lejos de las otras tres terminales (7-10 minutos) y tienes que ir por la autopista para casi rodearla antes de llegar al otro edificio.

Además, todos los mensajes grabados en el aeropuerto de Madrid parecen emitirse en inglés y en español, excepto en los autobuses, por lo que si quieres bajarte en la terminal 1 es la terminal uno: la 2 es la terminal dos, la tres es la terminal tres y la 4 es la terminal quatro (se pronuncia cat-ro). Preste atención a la voz femenina española que le indica dónde se encuentra cuando el autobús se detiene, ya que no siempre se puede ver el número de la terminal desde el autobús de tránsito.

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Madrid cuenta con un servicio de transporte que conecta el centro de la ciudad con el aeropuerto de Barajas. La línea funciona las 24 horas del día, todos los días del año (con horarios reducidos los días 24, 25 y 31 de diciembre y 1 de enero) con salidas desde la estación de Atocha en horario diurno (6:00 – 23:30 h) y desde la estación de Cibeles en horario diurno y nocturno (23:30 – 6:00 h). Este servicio es de gran utilidad para las personas con vuelos nocturnos.

El autobús, llamado “Exprés Aeropuerto”, tarda unos 30 minutos (hasta la T1, cinco minutos más hasta la T2 y cinco más hasta la T4). El trayecto dura entre 15 y 20 minutos de día y 35 minutos de noche. El precio del billete es de 5 euros. Se puede pagar en el propio autobús en efectivo (tipo de cambio máximo: 20 euros) o con tecnología sin contacto (contactless) con una tarjeta bancaria o un teléfono móvil.

Esta línea especial es fácilmente identificable por su color amarillo. Los autobuses disponen de modernos portaequipajes para que el viaje sea lo más cómodo posible. Se puede transportar cualquier tipo de equipaje (maleta, trolleys y bolsas de viaje) con un peso inferior a 23 kilogramos, y con la forma y tamaño permitidos en las normas de Aviación Civil. El equipaje debe colocarse de forma que no represente un peligro para uno mismo y para el resto de viajeros. El transporte del equipaje no supone ningún coste adicional, está incluido en el precio del billete. Los autobuses disponen de un portabicicletas trasero con raíles y anclajes para dos bicicletas convencionales.

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